A légkompresszor működésének elve és jellemzői

1. A légkompresszor működésének elve
A légkompresszorok levegőt használnak a gyártás nyersanyagaként, és általában kétféle beviteli mód létezik: beltéri és kültéri központi beszívás. A kültéri központi levegőbeszívást nem befolyásolja a beltéri olaj és gáz, ami csökkentheti a beltéri levegőre gyakorolt ​​hatást, és megkönnyítheti a központi előszűrés kezelését. A kezdeti beruházás azonban viszonylag nagy, és a szállítás során ellenállásveszteség lép fel. Viszonylagosan elmondható, hogy a kültéri központi légbeszívási módszer csökkentheti az energiafogyasztást és meghosszabbíthatja a szűrőelem élettartamát.
Függetlenül attól, hogy a légkompresszor egy- vagy többfokozatú kompresszor, működési hatékonyságát a fokozatok közötti és a kipufogógáz hőmérséklete befolyásolja. A légkompresszor hűtőjének egyik funkciója a kompresszor kompressziós hatékonyságának javítása és ennek megfelelően az energiafogyasztás csökkentése. Általában, ha a kipufogógáz hőmérséklete 10 fokkal csökken, az energiafogyasztás 3%-kal csökken. A hőmérséklet szabályozás főként a magas hőmérsékletű szezonban történik a légkompresszor hűtőrendszerének átfogó ellenőrzésével és karbantartásával, a kenőfolyadék kiegészítésével, a hűtő tisztításával és cseréjével, valamint a hőmérséklet megfelelő tartományon belüli szabályozásával a levegő üzemállapotának stabilizálása érdekében. kompresszor, ésszerű működési hatékonyságot és energiafogyasztást biztosít.
A légkompresszorok átvitelében elkerülhetetlen a nyomásesés, és a nyomásesés szabályozásával az energiatakarékosság és a fogyasztás csökkentése érhető el. Amikor a nyomásesés növekszik, a légkompresszornak több munkát kell végeznie, hogy megfeleljen a nyomáskövetelményeknek. Általában, ha a nyomásesés {{0}}.01 MPa-val növekszik, az energiafogyasztás 0,3%-kal nő, sőt eléri a 0,5%-ot. A szűrők, olajleválasztók és szárítók azok a fő alkatrészek, amelyek növelik a nyomásesést. A légcsatornák időben történő karbantartása, cseréje és tisztítása hatékonyan szabályozhatja a nyomásesést. A légkompresszorok átvitele elkerülhetetlenül nyomásesést tapasztal, a nyomásesés szabályozásával pedig az energiatakarékosság és a fogyasztás csökkentése érhető el.
2. A légkompresszor működésszabályozásának jellemzői
Általában a légkompresszor modelljének tervezése vagy kiválasztása a maximális terhelési feltételek alapján történik, bizonyos mozgástérrel. A tényleges üzemben a gázfogyasztási oldalon folyamatosan változó terhelés miatt a gázellátást ennek megfelelően kell beállítani. Az elterjedt szabályozási mód a be-/kirakodás, amely olyan munkakörülményekre alkalmas, ahol a légkompresszor elmozdulása a folyamatos gázfogyasztás ellenére sem felel meg a tényleges igénynek, és elkerülhető a légkompresszor gyakori be- és leállása.
A be-/kirakodás szabályozási módban a légkompresszornak három üzemállapota van: ha a gázellátás nem nagyobb, mint a gázfogyasztás, a légkompresszor kipufogógáz kimeneti nyomása alacsonyabb, mint a nyomásérzékelő kapcsoló szélső értéke, és teljes terhelésű üzemben van; Ha a gázellátás meghaladja a gázfogyasztást, ha a légkompresszor kipufogógáz kimeneti nyomása meghaladja az érzékelő kapcsoló felső határértékét, zárja el a bemeneti szelepet, és lépjen be a kirakodási műveletbe; A kirakodási üzemidő növekedésével a nyomás folyamatosan csökken. Miután a légkompresszor kipufogógáz kimeneti nyomása alacsonyabb, mint az érzékelő kapcsoló alsó határértéke, nyissa ki a bemeneti szelepet és lépjen be a töltési műveletbe. A légkompresszor három állapot közötti szakaszos működése nemcsak energiát pazarol, hanem a gázellátás minőségét is befolyásolja.